Arkadaşlar selam , 2006 GP 1.3 MJ aracımda yazılım var. Pedal Commander ve Performans Hava filtresiyle Desteklemeyi düşünüyorum. Pedal Commander hakkında az çok fikrim var. Performans hava filtresi kullanan var mı artısı eksisi ile fikir verebilecek? Pedal commender ile gaza bastığınız zaman aracın tepki süresi minumum olarak Dizelaraçlarda hava filtresi yağlanması, motor yağı nın hava giriş sistemine girmesinin ve bunun sonucunda hava filtresini tıkamasıyla oluşur. Bunun en yaygın nedeni, tıkanmış yağ kanallarıdır. Bu durum genellikle motor yağı ve hava filtresi önerildiği şekilde değiştirilmediğinde ortaya çıkar. Getz Dizel 1.5 Crdi, Hava Filtresi + Yakıt Filtresi + Yağ Filtresi + Polen + Yağ Tavsiyeleriniz ' Getz Forum - Club ' forumunda aliemremen tarafından 1 Temmuz 2017 tarihinde açılan konu Tags: WA6R0Hava Filtresi Fiyatı, garantili WA6R0 CEY en hızlı parçacıdan hesaplı alınır.d Dizel: Seat Ibiza 2013 - 2015: 1.2 TDI: Dizel: araca uyumlu Dizel enjektörlerin arızalarını sıralayalım ve açıklayalım. Eğer aracınızın rölantisinden dalgalanma sabitlenememe var ise enjektörler tıkanmış olabilir ve daha çok stop etmeler yaşanabilir. Trafik lambalarına geldiniz boşa attınız ve rölantide stop ediyor enjektör sorunu yaşıyorsunuz. Dizel araçlar çalışma 2mWAgC. Bilindiği üzere periyodik klometre bakımlarında araç yağı, yağ filitresi, benzin filtresi, hava filtresi ve eğer araç lpg’li ise lpg filtresi değişir, balata ve ön düzen ise kontrol edilir. Yağ değişiminin gerekliliğinden şüphe yok fakat filtre aksamının komple değişmesi konusunda birçok araç sahibinin terettütleri mevcut. Özellikle de lpg’li araç sahipleri her bakımda benzin filtresi değiştirmekten oldukça konumuzda filtre aksamının tüm parçalarını değişim periyotları ne olmalı ve söz konusu filtre parçaları değişmezse ne olur, araca ne gibi olumsuz etkiler getirebilir sorularına cevapları bulabilirsiniz. Başlıklar halinde tüm filtre çeşitleri hakkında bilgiler mevcutBenzin Filtresi Değişmezse Ne Olur Yakıt filtresi, Araçlarda kullanılan dizel motorin yada benzinin içerisinde var ise katı partikülleri temizleyerek yakıtın enjektörlere temiz şekilde ulaşmasını sağlar. Bu sebeple filtrenin yeni ve temiz olması ateşleme ve yakıt sistemleri açısından önemlidir. Her Bakımda Değişmesi Gerekmez Fakat en az 2 bakımda bir değiştirmeniz önemlidir. LPG’li araçlarda ise bu süre bir miktar daha uzun olabilir. 3 Bakım veya kullanım durumuna göre usta tavsiyesi ile değiştirilmesi önerilmektedir. Fakat daha uzun ömürlü yakıt ve ateşleme sistemi açısından işini şansa bırakmayan araç sahipleri için para fiyatı makul olan araç modellerinde her bakımda değiştirilebilecek bir parçadır. Çoğu araç modelinde 5-15 TL arasında değişen söz konusu filtre , eğer sizin aracınızda da maliyeti düşük ise her bakımda değiştirmenizi Filtresi Değişmezse Ne Olur Hava filtresi, her bakımda değişmesi gereken bir parçadır. Hatta eğer çok tozlu, stabilize arazilerde fazlaca kilometre yapan biri iseniz yağ değişim periyodu beklenmeden de değişebilir. Hava Filtresi değilmezse aracın yakıt sarfiyatı ve performansı artacaktır. Bunun nedeni aracın yanma odasına alınan hava ve yakıt miktarının ve kalitesinin temiz bir filtre ile çok daha dengede olmasıdır. Pis ve yıpranmış bir hava filtresi aracın rahat çalışmasını önleyecek ve yakıt sarfiyatı ve performansı olumsuz yönde etkileyecektir. Ayrıca hava filtresi basınçlı hava ile temizlenerek tekrar kullanılamaz. Bunun nedeni filtre aksamının içinde oldukça küçük bölümlerin var olması ve bu bölümlere söz konusu basınçlı havanın ulaşamamasıdır. Temizlemek yerine değişmi tercih edin. Benzin filtresinde olduğu gibi hava filtesi de oldukça makul fiyatlı oto yedek parçaları Filtresi Değişmezse Ne Olur Araç motor yağı, araçta en çok kirlenen sıvılardan biridir. Söz konusu yağın süzülmesi de son derece önemlidir. Bu sebeple özellikle araç sahipleri arasında sıkça inanılan her 2 yağ bakımından birinde filtre değişmesi gerekir gibi bir düşünceye olarak biz itibar etmemenizi tavsiye ederiz. Motor yağ filtresi en az motor yağı kadar önemli bir parçadır, Her temiz yağ konulmasında temiz bir filtre takılması gerekmektedir. Yağ filtresinin değişmemesi, motor yağının sağlıklı olarak süzülememesine, tıkanıklıklara ve yağ devrinde yetersizliklere sebep Sorun!Periyodik araç bakımı, yağ ve filtre bakımı ve değişimleri ile tüm arıza ve onarımlar hakkında merak ettiğiniz birçok sorunun cevabı sitemizde mevcuttur. Sitemizde yada bu konumuzda bulamadığınız ve aklınıza takılan sorular var ise bizlere sorabilirsiniz. Günlük olarak sorulan sorulara editörlerimiz tarafından cevap verilmektedir. Soru sormak isteyen kullanıcılarımız aşağıdaki yorum kısmını kullanarak sorularını bizlere iletebilirler. Soru ve görüşler bizler için önemlidir. Genel olarak DPF olarak adlandırılan dizel partikül filtresi, dizel motorlarda egzoz gazından çıkan zararlı partikülleri temizlemek için çıkan yanmış yakıt – hava karışımı içinde bulunan zararlı partiküller, partikül filtresi içinde birikerek doğaya salınımları engellenir. Bu partiküller, egzoz gaz sıcaklığı arttırılarak rejenerasyon ile yakılır ve bu sayede doğanın kirlenmesi engellenmiş olur. Rejenerasyon sırasında egzoz gaz sıcaklığı ecu tarafından görülür. DPF üzerinde bulunan ısı sensörleri yardımıyla sıcaklık bilgisi ya gönderilir ve bu sayede egzoz sıcaklığını arttırmak için gereken yakıt miktarını tam olarak hesaplamak tıkanmasını önlemek için, filtre içinde biriken partiküllerin düzenli olarak yakılmak suretiyle temizlenmesi gerekir. Rejenerasyon’un farklı stratejileri RejenerasyonPartiküller, müdahalesi olmadan sürekli olarak yakılır. Bu standart otoyol hızlarında 3000 d/dk da sağlanmaktadır. Egzoz gaz sıcaklığı 350 C ve 500 C arasında RejenerasyonAğırlıkla şehiriçi kullanımda egzoz sıcaklğı, pasif yenilemeyi gerçekleştirebilecek yeterli sıcaklığa ulaşamaz. Kurumlar temizlenemez ve filtre içine birikir. Tıkanma eşiğine ulaştığında 18 gram aktif rejenerasyonu tetikler. DPF içerisindeki karbon birikimi derecesi içerisinde programlanan 2 model kullanılarak gazı sıcaklık sensörlerinden ve oksijen sensöründen gelen belirli bir sinyal modeline göre doygunluğu hesaplayan sürücü profiline dayanan bir model,Diferansiyel basınç sensörü, sıcaklık sensörleri ve hava debimetresinden aldığı sinyallerin doğrultusuna göre doygunluğu hesaplayan bir üzerinde DPF’in giriş ve çıkışı arasında bulunan basınç fark sensörleri filtre içerisinde doygunluk derecesine gelen basınç farklarını ölçmektedir. Filtrenin tıkandığı sensörler yardımıyla belirlendiğinde giden voltaj arttırılır. bu sayede egzoz gazı sıcaklığını 550 C – 650 C bandına çeker. Bu sıcaklık artışını sağlamak için;Hava akışını ayarlar,EGR valfi devre dışı RejenerasyonÇok kısa mesafeli kullanımlarda, DPF rejenerasyonu için gereken sıcaklığa ulaşmak imkansızdır. Doygunluk seviyesi 24 grama ulaştığında kilometre saatinde DPF arıza ışığı yanar. Bu sinyal sürücüye rejenerasyon rotası gerçekleştirmesi gerektiğini söyler; yani DPF’in rejenerasyonu için yeterli sıcaklıklara ulaşılmalı, araç belirli bir mesafe boyunca yüksek hızda RejenerasyonZorunlu yenileme başarılı olmazsa ve doygunluk 40 gram seviyesine kadar eşik değerini aştıysa, kızdırma bujisi ve motor uyarı ışığı göstergede yanar. Bu durumda, filtrenin bozulmasını önlemek için aktif rejenerasyon tarafından engellenir. Bu noktada DPF deneyimli teknisyenler tarafından serviste 45 gram eşiğini aşarsa, artık yenileme mümkün değildir. Bu noktada DPF temizlenemeyeceği için değiştirilmesi RejenerasyonuBu rejenerasyon yöntemi, seyahat mesafesine bağlıdır. DPF’in sağlıksız düzeydeki doygunluğun aşılmasını önler. Doldurma seviyesine bakılmaksızın son 750 – 1000 km herhangi bir yenilenme etkinleştirilmediğinde aktif rejenerasyon otomatik olarak ile sıkıntı yaşıyorsanız, ömür boyu kalıcı çözüm için iletişim adreslerimizden bizimle irtibata geçebilirsiniz. MAF Sensörü Nedir yazımda hava akışmetre de denilen bu güzide parçayı yakından tanıyıp, arızasını, arıza belirtisini ve tamirinin nasıl yapılacağı konularına değineceğiz. Şunu belirteyim, bu parçanın Türkçesi hava akışmetre ya da hava akış sensörü, eğer hava akışmetre olarak aradıysanız yine doğru yerdesiniz. MAF Sensörü Nedir, Ne İşe Yarar? Maf sensörünün açlımı mass air flow yani hava kütle ölçer olarak da çevirebiliriz. Ne çok ismi varmış değil mi? Bu otomotiv endüstrisi böyle bir parçanın 150 tane ismi oluyor. Kimi öyle diyor kimi böyle. Neyse konuya geçelim. Zaten isminden de anlaşılabileceği gibi bu sensörümüz hava filtresinden emme manifolduna giden havanın miktarını ölçer ve bu bilgiyi ürettiği voltaj ile ECU’ya bildirir. Ecu da hava yakıt karışımını bu bilgiye göre ayarlar. Maf sönsörü görünüşü, alt tarafı koruyuculu olan tipleri de mevcuttur. MAF Sensörü Aracın Neresinde? Hava akışmetre genelde aracın hava filtresinden hemen sonra konumlandırılır fakat her araçta yeri aynı da olmayabilir. Aradığınız zaman filtre çıkışından ventüriye boğaz kelebeği kadar olan kısımda bulabilirsiniz. Gerçi ben daha farklı bir yere konumlandırıldığını görmedim onu da belirteyim. Ulaşımı ve çıkartması çok kolaydır. Maf Sensörü Nasıl Çalışır? Çalışma prensibi çok basit olan bu parçaya 4 ya da 5 pinli bir elektrik soket takılıdır. 5 pinli olanlar ısıtıcılıdır, 4 pinli olanlarda ısıtıcı bulunmaz. Diğer pek çok sensör gibi bunun da referans voltajı 5 volt olmakla beraber geçen havanın kütlesine göre voltaj üretir. Bu ürettiği voltaj rölantide 1 volt civarı iken tam gaz konumunda 4,5-5 volt aralığında olacaktır. Bu arada bilgi olsun ısıtıcı ise 12 volt ile çalışır. Ecu da bu üretilen voltaj miktarına göre emme manifolduna gönderilen havanın kütlesini anlar ve buna göre yakıt gönderir. Burada bir hatırlatma yapayım, ölçülen şey havanın hacmi değil kütlesidir. Bu önemli çünkü hava yakıt karışımı yani AFR kütleye göre ayarlanır hacme göre değil. Maf sensörünün motordaki yeri. MAF Sensörü Arıza Belirtileri Nelerdir? Buraya kadar okuduysanız arıza belirtilerini de az çok çözmüşsünüzdür ama yine de yazayım. MAF sensörü arızalandığı zaman teorik olarak arıza lambası yakar. Niye teorik olarak dedim, çünkü arıza lambası yanması için voltaj üretememesi gerekir ki çoğu zaman böyle bir arıza yakmaz. Onun için hava kütle ölçerden şüphelendiğiniz zaman arıza lambasına hiç bakmayın. a- MAf sensörü arızalı ise aracın yakıt tüketimi kesinlikle artacaktır. b- Rölanti dengesiz olabilir, dalgalanma ya da düşük yüksek olabilir. c- Çekil negatif şekilde etkilenir. d- Bazı araçlarda örneğin Toyota maf sensörü çalışmazsa araç çalışmayacaktır. e- Yine Toyota gibi bazı markalarda giderken stop etme gerçekleşir. Maf Sensörü Arıza Teşhisi nasıl Yapılır? Şimdi bunun 2 yolu var. Birincisi ve en sağlıklı yöntem multimetre ile araç çalışırken sensörün ürettiği voltajı gözlemlemek. Bunu soketteki ECU voltaj gönderen kabloyu bulup yapabilirsiniz. Yukarıda anlatmıştım rölantide 1 volt civarı tam gaz durumunda 4,5-5 volt arası modeline göre voltaj üretir. Dieğr bir seçenek ise piyasada ucuza satılan OBD2 cihazını takıp, TorquePro programı ile cep telefonu ya da bilgisayardan araç çalışırken hava akışmetre voltajını takip etmek. Bu iki yöntemle bir fikir üretebilirsiniz. Tabii arıza lambası yakıp p0100 ve p0101 obd kodlarından birisini veriyorsa ne ala o zaman hiç uğraşmanıza gerek kalmaz. Lakin böyle bir durumda da değişimden evvel soketi kontrol edin. Temassızlıktan da yapabilir. MAF Sensörü Tamiri Nasıl Yapılır? Debimetre tamir edebileceğiniz cinsten bir parça değildir. Eğer komple arızalıysa maalesef değiştirmekten başka seçeneğiniz bulunmuyor. Değişimini de hava filtresinin motora giden hortumunu sökerek kolayca yapabilirsiniz. MAP Sensörü Temizliği Nasıl Yapılır? Diyelim ki gerekli ölçümleri yaptınız ve debimetrenin olması gereken voltajı üretemediğini gözlemlediniz. Bu durumda hemen parça değişimine gitmenize gerek yok. MAF sensörü kirlendiği zaman da hassas ölçümü yapamaz ve gereken voltajı üretemez. Bu durumda sensörü yerinden söküp bir temizlemenizde fayda var. Sensörü sökmeden önce bu işlem için balata spreyi almanızı tavsiye ederim. Sensörü sökün, kesinlikle içine tornavida ya da herhangi bir cisim sokmayın, kurcalamayın, karıştırmayın. Balata spreyi ile güzelce acele etmeden temizleyin. Temizlik bittikten sonra da dikkatlice yerine takın. Aracı çalıştırın ve değerleri tekrar okuyun. Eğer değerlerde farklılık söz konusuysa başınıza gelen arıza pisliktendir. Maf sensörü temizliği fotoğrafta görülüyor. Burada özel temizleyici kullanılmış. MAF Sensörü Nasıl İptal Edilir? Ben iptal edeni duymadım ve hava akışmetre iptali de aracın performansını, çekişini ve yakıt tüketimini olumsuz etkileyeceğinden tavsiye de etmem. İlla kafaya taktıysanız her sensörün iptali gibi debimetreyi de iptal etmek mümkündür. Referans voltajını bir dirençle biraz düşürüp ECU dönüşüne verirseniz sensör iptal olmuş olur fakat arabanız düzgün çalımaz. Onun için MAF sensörünü iptal etmenizi kesinlikle önermem. Konumuzun sonuna geldik, hatalı ve eksik bir yer olduğunu düşünüyorsanız ya da soru, öneri, görüş ve istekleriniz varsa aşağıdan bize yazın. Başka yazılarda görüşmek üzere sorunsuz sürüşler dileriz. Ayrıca motorlarda kullanılan sensörler yazımızı da okumanızı tavsiye ederim. Ayrıca MAP sensörü ile ilgli yazı için de tıklayın. Benzinli , LPG’li ve Dizel Araçlarda hava filtre kutusundan emme malinoftuna kadar olan kısmında yer alan sensöre maf sensörü denmektedir. Araç sahipleri ve mekanik ustalarında birkaç farklı isim ile telaffuz edilebilmektedir. Hava Akış Sensörü, Debimetre, Maf Sensörü, Hava Akış Sensörü, bunların her biri, araçtaki aynı parçanın farklı adlarıdır. Bu yazımızda hava akışmetre arıza belirtisi nelerdir ve arızası nasıl anlaşılır Sensörü – Hava Akışmetre Arıza BelirtisiMaf Sensörü, motor kontrol ünitesine edindiği tüm verileri iletir. Motor ECU’su bu veriler ışığında ateşleme, rolanti ve yakıt miktarını ayarlar. Söz konusu parçada arıza olması durumunda motorun stabil çalışmasında radikal değişimler olur. Bu değişimleri takip ederek hava akış sensörü arızasını anlayabilirsiniz. En sık görülen maf sensörü arıza belirtisi ise;• Araç Rolantide Çalışamaz ve Stop Eder • Rolantide Dalgalanmalar Yaşabiliir. • Araç Devirlenmesinde Zorluklar Baş Gösterir • Araç Hızlanırken Boğulmalar Olabilir • İlk Marş Esnasında Çalışmama yada Geç Çalışma Sorunları Olabilir. • Performans Düşer • Yakıt Tüketimi Artar • Motorda Sarsıntılı Çalışma Gözlenebilir. • Motor Arıza Lambası Yanarak bilgi Verecektir. • Araç OBD cihazına bağlandığında zengin yada fakir karışım hataları verebilir. Tüm bu belirtiler, başka arızaların da ortak belirtisi olabilir. Bu sebeple maf sensörü arızası nasıl anlaşılır sorusuna sadece belirtiler ile karar vermek son derece zordur. Ekstra olarak kontrol edilmesi gereken noktalar ve parçalar bulunur. Tam olarak sensör arızası olup olmadığını anlamak adına kullanılabilecek yöntemler alt başlığımızda Sensörü – Hava Akışmetre Arızası Nasıl AnlaşılırHava akışmetre, araca alınan havanın miktarını ve ısısını ölçen bir sensördür. Bu sensörden alınan bilgi ile araç çalışması düzeninde stabilize ECU’ tarafından kontrol edilir. Bu arıza ile karıştırılan durumlar aşağıda hava akış metre ile manifolta kadar olan hava hortumunda yırtık, çatlak hava kaçağı yada girişi olabilecek bölğeler var ise, hava akış metre sağlam olsa bile arızalı gibi belirtiler ortaya Sensörü soketleri ve elektrik beslemesinde sorunlar var ise bu belirtilerin ortaya çıkmasına neden uç kısmında tıkanma, pislenme gibi sorunlar ortaya çıkmış ise bu sorunlar bobin, Buji, buji kablosu yada yakıt besleme Pompa, Enjektör vs parçalarında yaşanabilecek sorunlar da maf sensörü arızasına benzer etkiler ortaya çıkmasına neden Akış Sensörü Arızası Nelere Yol AçarSöz konusu arızanın tamirinin gerçekleştirilmemesi ve bu halde kullanılmaya devam edilmesi, araç sürüş güvenliği ve etkileşimli parçalar üzerinde olumsuz etkiler gösterecektir. Bu etkiler arasında en önemli olanları iseKatalitik Konvektör Arızasına Yol Açabilir Yanma odasına yanlış sensör bilgisi sebebi ile alınan fazla yakıt, yakılamadan egzoz sistemine aktarılır. Bu durum yakıtın yüksek ısıda çalışan katalizör içerisinde yanmasına neden olur. Katalizör içinde meydana gelen yanma, basınç ve ısı, söz konusu parçanın zamanla bozulmasına neden Takozlarına Zararlıdır Aracın sürekli sarsıntılı çalışması, motor kulaklarının aşınarak kopmasına neden Güvenliğini Riske Atar Aracın yüksek hızlarda stop etmesi, motor devri ile çalışan direksiyon powerı, fren mekanizması gibi ciddi öneme haiz parçaların yüksek hızlarda kullanım dışı kalmasına neden olabilir. Bu durum kazalara sıklıkla sebebiyet vermektedir. Bize Sorun!Maf sensörü arıza belirtileri ve araç hava akışmetre arızaı nasıl anlaşılır konusunda aracınızda fark ettiğiniz belirtiler, tamiri ve çözümü ile ilgili olarak soru sormak isterseniz sorularınızı cevaplıyoruz. Soru sormak isteyenler aşağıdaki yorum kısmını araç marka ve modelini belirterek sorularını iletebilirler. Sorularınız günlük olarak cevaplanır. Olağan dışı erişim tespit ettik... Cihazınızdan ya da bağlı olduğunuz ağdan sitemize olağan dışı otomatik erişim yapılmaya çalışıldığını görüyoruz. Şu anda talebinizi gerçekleştiremiyoruz, kısa bir süre sonra tekrar deneyebilirsiniz. Destek koduC45NCU1V-0810 × Talebiniz başarıyla iletilmiş olup incelemeye alınmıştır. Hata Bildir İşleminizi gerçekleştiremedik. Lütfen tekrar deneyiniz. Kişisel verilerin korunması hakkında detayli bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.

dizel araca hava filtresi olurmu